[Revelin]

Сообщение от Crystallic

Нет ты пойдёшь! Да, там Ульмо, да, корабль с не самой однозначной историей, но прекрати ты комедию ломать - не потонем...

Няша! Я уже говорила и буду говорить - я тебя туда затащу за твой меховой шиворот или запинаю пиночками своих меховых сапожек! Ну что за парни! Девушки не боятся, а у этих прединфактное...

...Тащит за собой Няшу, который уже даже сил к сопротивлению не имеет - не то от страха, не то от безысходности...

Скажу сразу, что многое буду писать просто по памяти… Так что – возможны «косячки»…

Итак, «Титаник»…



Пассажирский суперлайнер огромных по тем временам размеров и самый дорогой в мире на начало 20 века. Длина 268,98 м, ширина 28,2 м, высота от ватерлинии до шлюпочной палубы – 18,4 м, от киля до верхушек труб – 52,4 м. Водоизмещение 52,3 тыс. тонн, осадка 10,5 м. Максимальная скорость хода – 24 узла. Одновременно мог перевозить до 2,5 тыс. пассажиров. Махина даже по современным меркам.

Идея создания такого гиганта связана была с тем, что трансатлантические рейсы между Америкой и Европой– очень востребованные и нужные – в основном осуществляли суда американских компаний-перевозчиков. Лайнер «Лузитания» бил все рекорды скорости переезда через океан, а обладать таким судном было более чем почетно. Ну и, европейцам захотелось отнять свою долю этого прибыльного рынка, а заодно утереть американцам нос, построив судно больше, надежнее, быстрее и роскошнее. Есть такая байка, что четвертая труба «Титаника» была фиктивная, потому что на «Лузитании» было четыре, а проигрывать не хотелось даже в такой мелочи…

Ни одна европейская верфь не имела возможности строить такую махину – не было стапельных мест такого размера, кранов и проч. Но – будущие хозяева «Уайт Стар Лайн» заявили о том, что финансирование будет в любом объеме… В 1907 г. на верфи «Харланд энд Вольф» (Белфаст, Ирландия) началась реконструкция. На деле, хозяин этой верфи мечтал таким образом сделать свой родной городишко знаменитым и старался изо всех сил. Так оно и вышло – но ненадолго. Сейчас верфи в Белфасте не действуют, а единственной достопримечательностью маленького городка является музей «Титаника».

Изначально были построены два брата «Титаника» - «Олимпик» и «Британик». Третьему брату уготована была судьба стать самым дорогим и роскошным. Его строительство обошлось в итоге в 7,5 мил. долл. по тем деньгам (почти 0,5 млрд в современном денежном эквиваленте)..

Первая пластина киля, которая со временем должна была стать "Олимпиком", была установлена 16 декабря 1908 года. А 31 марта, тремя месяцами позже, первая пластина киля была заложена и для "Титаника". 31 мая 1911 года «Лайнер Мечты» был спущен на воду, 2 апреля 1912 года прошел ходовые испытания, а 10 апреля 1912 года в 12-00 «Титаник» вышел в свой первый и единственный рейс из порта г. Саутгемптон.

И эта махина, восстановленная для нас самими средиземскими богами, ждет вашего восхождения на борт!