Просмотр отдельного сообщения
Старый 08.06.2014, 17:16   #90499
Лесса
Зарегистрированный пользователь
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7,463
Лайки: 330
Девочки, дорогие! А можно поофтопить? Одним из моих увлечений являются маяки, еще со школьных времен, с момента, когда я купила себе набор марок, на которых были изображены маяки СССР. Что в них такого, в маяках?.. Может быть своей уединенностью, может своим предназначением притягивают к себе маяки... Не знаю... Меня они завораживают, хочется туда, остаться одной между небом и морем и вокруг никого, и только нескончаемый рокот морских волн, свист ветра и крики чаек...

Я все это к чему веду, сегодня, 8 июня День основания маячной службы России! Мало кто знает об этом празднике, как и о самих маяках и маячниках, людях, работающих смотрителями на маяках.



"Маяки – святыни морей. Они принадлежат всем и неприкосновенны, как полпреды держав"
Константин Паустовский

Маяк на мысе Анива, Сахалин


Возникновение маяков в России связано с зарождением Российского флота и, конечно, с именем Петра I. В 1705 году по его указанию вдоль узкого извилистого фарватера Северной Двины были установлены лоц-бочки, закупленные в Голландии, а в устье реки соорудили «огневые маяки» (сооружения на берегу с установленными на них емкостями для горючих материалов), зажигавшиеся перед приходом с моря военных судов.

Маяк на мысе Ай-Тодор, Крым (его теплый яркий зеленый свет не дает отвести от него взгляд!!!)


Официальной датой создания маячной службы России специалисты считают 8 июня (27 мая) 1807 года. Именно в этот день император Александр I утвердил «Положение о содержании маяков и штате маячной команды». В нем предусматривалось введение на всех маяках масляного освещения и единых штатов (один смотритель и пять – восемь служителей морского ведомства на каждом маяке), вводилась должность директора балтийских маяков, которую вскоре занял 42-летний капитан 2-го ранга Л. В. Спафарьев. В его ведении тогда находилось 19 маяков. Спафарьев управлял дирекцией балтийских маяков более 30 лет (по 1838 год) и довел маячную часть, как свидетельствуют его современники, «до совершенства».

В 1837 году «устройство и надлежащее содержание маяков, входных огней, спасательных станций, башен, вех, бакенов и других предостерегательных знаков» было возложено на только что созданный Гидрографический департамент. Количество маяков в империи увеличивалось год от года, и все равно их не хватало. В 1868 году один маяк приходился на 115 верст российского побережья (для сравнения: во Франции плотность маяков была выше в десять раз).

В годы вражеских нашествий маяки одними из первых подвергались атакам с воды, земли и воздуха. Так было в 1914 – 1918 гг., так было и в Великую Отечественную войну. Урон маякам был нанесен огромный!

Маяк в Норвегии


Послевоенный период в истории маячного дела стал наиболее плодотворным. В 1950 – 1985 гг. количество маяков с постоянным персоналом возросло с 211 до 340, число навигационных знаков увеличилось с 2381 до 3423. В то же время произошло качественное улучшение маячной аппаратуры.

Маяк в Девоне, Англия


С появлением GPS, Глонасс во многих странах необходимость, как таковая в маяках отпала и профессия смотрителя маяка (маячника) начала постепенно уходить в прошлое.



Многие маяки уже перестали использоваться. Спутниковая навигация не оставляет шансов маякам, но это не значит, что историю нужно просто забыть.



С целью сохранения этих великолепных зданий по всему миру создаются общества охраны маяков. Многие маяки переоборудованы в музеи, а бывшие смотрители зачастую выполняют функции экскурсоводов, хотя этим людям свойственно совмещать в своей деятельности самые разнообразные обязанности.



В помещениях некоторых маяков даже возможно какое-то время пожить. Данная услуга стала очень популярной среди романтиков, желающих вкусить все краски жизни смотрителя маяка. Обычно деньги, которые платят туристы, благодаря усилиям обществ охраны маяков, направляются на поддержание маяков в хорошем состоянии. Так например, одна из смотрительниц маяка в США таким образом собирает 1 миллион долларов на ремонт маяка.



Для большого количества людей маяки – это символ света, надежды и ясного пути. Не смотря, на то, что профессия смотрителя маяка уходит в прошлое, сами маяки всё ещё способны приносить массу пользы. К примеру, по всему миру существует большое количество маяков, с которых открываются потрясающие виды на море и прибрежную зону. Некоторые здания маяков используют учёные, которые наблюдают за поведением китов. Кроме этого, маяки нередко помогают орнитологам. Что же касается творческих людей или просто любителей одиноких раздумий, то маяки им подходят просто идеально. Дух и романтика маяков привлекают множество людей по всему миру.



Работа маячников, для большинства людей незаметна, но зачастую это постоянный подвиг и преодоление трудностей, особенно в России.
Фарологи - профессионалы и любители, увлекающиеся маяками и маячным делом, хотят, чтобы история маяков и маячников обязательно сохранилась!
Маяки, как символы надежды, всегда будут привлекать множество людей во всем мире.



Вот несколько цитат и пословиц о маяках:
- «Маяки – святыни морей. Они принадлежат всем и неприкосновенны, как полпреды держав» Константин Паустовский
- Маяки не бегают по всему острову, выискивая, какую бы лодку спасти, они просто стоят и светят. (Энн Ламотт о воспитании)
- Маяк моряку - что тропа ходоку
- Под маяком всегда темно (Японская пословица)
- Отставшие остаются в памяти, ушедшие же вперёд, становятся маяками. (Валерий Афонченко)
- Недоверчивость - это маяк мудреца, но он может разбиться о него. (Пьер Буаст)
- Любовь — над бурей поднятый маяк, не меркнущий во мраке и тумане, Любовь — звезда, которою моряк определяет место в океане. (Вильям Шекспир)
- Не стоит ориентироваться на общественное мнение. Это не маяк, а блуждающие огни. (Андре Моруа)
- Зорок моряк, ему и светляк - маяк.
- Каждый маяк по-своему светит.
- Самый желанный свет для моряка - огонь родного маяка.

Маяк Езоло, Венеция


Маяки часто упоминают в литературе, в кино, я нашла даже топ-10 фильмов с маяками. Очень популярны маяки в вышивке и в фотографии.

Очень, очень, очень люблю рассказ Рэя Брэдбери "Ревун". Если у вас будет время и желание, прочитайте, пожалуйста, этот небольшой рассказ, с какой силой, поэтичностью и красотой описано там одиночество, жажда тепла ярость от безысходности! Но после рассказа остается не черная тоска, а светлая грусть...

Вот тут по ссылке сам рассказ: Ревун - Рэй Брэдбери (Бредбери) - скачать рассказ - перевод Лев Жданов

Маяк La Serena в Чили


И чтобы не заканчивать свой офтоп на грустной нотке, предлагаю вам посмеяться! Сколько я не искала информацию о данном инциденте, нигде нет абсолютно точного подтверждения, что диалог, рассказанный в ролике, имел место на самом деле!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=X-miUa37h6g]М.Задорнов. История про американский авианосец и испанский маяк - YouTube[/ame]

Вся информация взята с сайта Маячник. Виртуальный музей маяков мира Там еще осталось очень много интересной информации о маяках.

И еще, большое спасибо, что прочитали этот пост, такой важный для меня и разделили со мной на несколько минут мое увлечение!

 

Последний раз редактировалось Лесса; 08.06.2014 в 17:31.
Лесса вне форума   Ответить с цитированием
Лесса получил(а) за это сообщение 24 лайков от: