Цитата:
Первоначальное сообщение от Evilworder
Но в любом случае в столкновении виноват именно Хуан, потому что не держал дистанцию. Пока машины шли за пейс-каром, Монтойя буквально повисал на заднем спойлере Шуми. При том, что все они знают, что при движении за пейс-каром всем нужно прогревать и шины и тормоза.
|
На мой взгляд, виноваты были оба, поскольку оба одновременно сделали по глупости. А потому, ИМХО, стюарды были совершенно правы, расценив это происшествие как банальный гоночный инцидент.
Да, Хуану стоило быть осторожнее и держаться подальше. Тем более, что он уже на личном опыте был знаком с дурацкой (уж простите за прямоту) манерой Майкла прогревать резину.
Немец вечно греет покрышки так, будто он один на трассе, не считаясь со своими коллегами. За последние энное количество сезонов подавляющее большинство ЧП подобного рода на прогревочных/пейскарных кругах были связаны именно с Шумахером-старшим. Первое, что приходит всем в голову - эксцесс в Монце-2000, где Дженсон Баттон отправился в гравий, чтобы не воткнуться в Майкла - тот тоже, вот так, следуя за пейс-каром, тормознул у англичанина перед носом... Между прочим, Шумми тогда перед Дженсоном извинялся и говорил, что был не прав.
Но, с другой стороны, мог ли Хуан ожидать, что Майкл начнет проделывать подобные фокусы в узком монакском туннеле, где темно, скользко ограниченная видимость и негде разминуться? Более неудачное место на этой трассе для таких маневров придумать невозможно...
Короче говоря, Майкл на этот раз тоже лажанулся, спровоцировав аварийную ситуацию. Ему стоило сначала думать головой (тем более, при его-то коллосальном опыте!) и внимательно смотреть в зеркала заднего вида, прежде чем в своем стиле прогревать резину в туннеле. Ведь там, при резкой перемене освещения (с дневного света на не самый яркий электрический) гонщикам трудно быстро и адекватно среагировать на неожиданный маневр.
Так что, по сути, это не Хуан "подловил" Михаэля, а наоборот.
Только до этого немцу везло - в подобных происшествиях с его участием страдали шедшие сзади пилоты. На этот раз - увы! - пострадал уже он сам. И потерял подиум на ровном месте. Что ж, бывает. Может, в следующий раз будет поаккуратнее.