я б на вас поглядел с такими командировками
подъем в полшестого утра (при том что я обычно к 9 только просыпаюсь), потом 10 часов рулежки в вышеописанных условиях (и ведь одна большая яма или черезчур резкое торможение помножит на ноль половину образцов, которые мы везем).
На границе час мурыжили (хотя это лучше чем два часа в прошлый раз). И при всем этом очень надо успеть на место до 5 вечера (до закрытия user office). Кстати, успели, хотя уже и не надеялись - пробки были не хуже чем в час пик. а тут теперь по ночам работать, как самому стойкому
И такое счастье каждые два месяца уже третий год. Любой ворчать начнёт