Как я понимаю, самое сложное - встать в половине шестого утра.
Шучу.
Так как мой обычный дневной пробег не превышает 70-80 км, то трудновато представить 10 часов практически непрерывного руления.
Кстати, а не пытались хрупкий груз в вату заворачивать или опилками пересыпать для б
ольшей безопасности.
