Чем дальше тем больше кажется, что вся эта возня вокруг гонки была срежиссирована с прицелом на скандал, причем скандал максимально возможный. с песнЯми, плясками и мордобоем. Если бы 7 команд не вышли на прогревочный круг, гонки бы не было - регламент не позволяет (или я ошибаюсь?). Но тогда и шуму было бы меньше, сдается мне. А так она вроде как и состоялась, но состоялась так, что ее лучше бы и не было. И весь этот позор показывают по телеку, об этом пишут во всех газетах, на куче форумов народ булькает
И поэтому же лагерь мишлен отвергает все варианты кроме невозможного - шиканы - и упирается в него рогами. чтобы уж наверняка не было никакого компромисса.
А мы тут о пустяках - "пакость" Шумахер или не "пакость". Что он там вообще решал? Он гонщик и его работа - руль крутить и педали нажимать. Гонка не отменена, значит он должен ехать. Что он, еще и Фризахеру должен был демонстративно проиграть?
Что же касается процитированного от Стоддарта - интересно, какие подробности появятся еще через несколько дней? Чего они еще придумают, о чем они там якобы договорились "все кроме Феррари"? В день гонки и сразу после все "мишленовские" команды упирали на "без шиканы гонку проводить было невозможно". и только. Что, конечно, вранье - можно было, нужно было только тормозить перед поворотом. Обоснование же FIA, почему нельзя было делать шикану, выглядит (по крайней мере на мой взгляд) более логичным - в первую очередь все по тем же соображениям безопасности.
Макс Мосли: “Формула-1 является очень опасным видом спорта и было бы крайне неблагоразумно вносить фундаментальные изменения в конфигурацию трассы, не выполняя известные и опробованные процедуры. То, что произошло, было плохо, но это поправимо, чего нельзя сказать о гибели. Шикана полностью изменила бы характер трассы. Это создало бы дополнительный период интенсивного торможения на каждом круге, к чему машины не были готовы на этой гонке. Кроме того, трасса не была бы исследована и омологирована всеми процедурами испытания и симуляций, чего требуют современные меры безопасности. Предположите, что произошла бы авария со смертельным исходом – как бы мы тогда оправдали наше нарушение наших же правил безопасности в американском суде? Изначально проблема заключалась не в опасности трассы, а в том, что некоторые команды привезли неподходящие покрышки.”
Ну и плюс такая маленькая :-) вещь как fair play.
А вот с amh.ru -
На Grandprix.com цитируют слухи о санкциях, которые могут ждать Michelin за инцидент в Индианаполисе. По неподтвержденной информации FIA затребовала полную техническую документацию и заключение инженеров компании по поводу опасности резины для гонщиков, дабы провести независимую экспертизу, причем в случае расхождения в выводах Michelin может покинуть чемпионат, оставив семь команд без резины в оставшихся Гран При. Эксперты считают, что в этом случае мы можем стать свидетелями появления альтернативного чемпионата уже в этом году, поскольку вместе с шинниками Формулу 1 покинут и их клиенты.
Вряд ли дело зайдет так далеко, но FIA пребывает в бешенстве после отказа команд от гонки в Индианаполисе, считая видимо, что вся эта ситуация подстроена...
Вот и поглядим