Ну, лично я считаю, что брать первую машину большую и навороченную смысла нету.
1. На маленькой тебе будет легче припарковаться, выехать,элементарно почувствовать габариты.
2. Маленькая - дешевле,колеса, запчасти и т.п. Ремонт,опять же,не дай Бог. Одно дело на Дуэте дверь зарихтовать, другое дело на Х-трейле.
3. Если стукнешь или поцарапаешь - опять же не так жалко. И цвет попроще - белый вообще идеально. Подбирать его проще, мыть легче (разводов не видно), грязь не так видно
Ве-басто - это котел-подогреватель. На морозы. То есть вот у меня двигатель GDI, он очень тонкий, нежный, и вообще наш разбодяженный с присадками бензин якобы 95-ый ему просто смерть. Плюс вода. Был момент - вода перемерзла в патрубке и машина сдохла. Есть автопрогрев - несколько раз за ночь запускается двигатель. Здесь система другая. Программируется подогрев. Например, я выезжаю на работу в 7.40. Таймер у меня поставлен на 7.20. Котел заработал, подогрелись все жидкости, двигатель (без запуска), как только он нагрелся до 30 градусов, начинает работать печка на единичку и греется салон. Я пришла,завела ТЕПЛЫЙ двигатель, он поработал 5 минут, я за это время покурила, счистила снег, покормила собак стояночных - и поехала.
За полчаса работы сьедается примерно стакан бензина. Есть дорогие комплектации, там с мобильника запуск идет, но это уж совсем запредельно
Плюс в том, что двигатель не насилуется, экономия бензина и программирование - каждый вечер я выставляю просто нужное время.
О как написала!