Цитата:
Originally posted by Ilm
Что-то проясняется. Очень грустно от того, что Вы так
Прямо таки масса? Ну приводите.
|
Ил-2. создан в инициативном порядке, вне плана, но одобрен и пошёл в серию
А-32 (позднее ставший Т-34) продавлен лично Морозовым вопреки прессингу ГАБТУ
практически все суховские самолеты разработаны в инициативном порядке , опережавшем указания сверху, то же с туполевскими (Ту-22М и далее модернизации)
Буран тоже родился задолго (точнее за 2 года) до соответствующего постановления совмина № 132-51.
ГИРД работала совершенно свободно.
ещё творческая инициатива, одобренная уже задним числом- Т-60, Т-70
более того, иногда из за такой творческой самодеятельности были и весьма неприятные события
Как например инициативная разработка Т-62, Т-64 и работа (уже по госТЗ) над Т-72. В итоге получили 3 близких по характеристикам и практически несовместимых по запчастям и обслуживанию танка, причём все строились серийно. В итоге миллиарды лишних затрат и разунификация всего что только можно- зато свобода творчества в полный рост
Цитата:
|
Раньше. Неверно Вам сдается. Вы архитектурные журналы видели когда-нибудь? Там много чего достойного печатают. Выдающиеся архитекторы и сейчас работают. Нувель, Пиано, О`Гэри, Фостер. Долго можно перечислять. И здания есть – Институт арабского мира в Париже, Музей Гуггенхайма в Бильбао, Музей холокоста Либескинда и еще много… Загляните сюда – убедитесь.
|
фотографии здания ТАСС (1977), гостиницы Салют (1979), цирка на Вернадского, дома советов РСФСР (1981), крытого велотрека в крылатском (1980) надеюсь отыскать не проблема?
Вполне себе достойные здания