"Хибара Радагаста"

[Endless Summer]

welsh_cat, поддерживаю

Поднимаю бокал за невесту,
Что прекраснее всех и свежей.
И подарок дарю ей прелестный:
Радагастовых чудо ежей!

[welsh_cat]

А после того, как выпьем, дружно споём ирландскую песню про пьяного моряка)))

Blaggards - Drunken Sailor - YouTube

[Revelin]

Ну, пошло-поехало! Уже и пьяные моряки!

Вспоминается мой реальный круиз на Валаам в студенчестве, когда наши перцы из Корабелки напоили сперва вахтенных, потом штурманов, а потом и до капитала добрались.. А мы стояли в Орешке (на Ладоге был шторм). Ну и ребятушки отвязали один швартовый, потом поперлись в Орешек (типа погуляем пока стоим...) А крепость ночью охранялась ротвеллерами... В общем, они весело погуляли. А на Валааме нам было пешком до монастыря не дойти, и мы поймали (сорри) - сеновозку. Экскурсовода посадили в кабину к водителю, а сами забрались в кузов с сеном... Так и доехали. А обратно вписались на халяву на пароходик, что вокруг острова всех возит за деньги. Упрашивали два парня самого несчастного вида - типа на ужин опоздаем. Тетушка монашеского вида сжалилась, ну, говорит, садитесь! А они ей - только нас одиннадцать!

[Crystallic]

Выпить? Кто сказал это чудесное слово? Кого я должна обнять?

Няш, пошли там без нас пить собрались... Ну, отцепись ты уже от этой штуки
"Пытается отодрать Мелькора от косяка двери в который он мёртвой хваткой вцепился и терпит неудачу за неудачей, после седьмой попытки теряет терпение и пытается Темнейшество шантажировать различного рода обещаниями. Через пару минут тот, посмотрев сначала на дверь, а потом на ящерицу таки отпускает косяк"
Только надо будет узнать, какие каюты ещё не заняты, а-то я как обычно косплею ту слоупока... нет, выселять мы никого не будем, даже не думай...

[Chrysophrase]

*болтая босыми ногами* Пьем!

[Revelin]

Я вам обещала байки в том числе и о «проклятии» Титаника… Так вот – этот корабль стал убийцей еще до спуска на воду, что считается очень дурным знаком… Рассказать? Или на ночь не стоит?

[Chrysophrase]

Ревелин, за всех говорить не буду, но лично мне интересно

Апрелька, спокойной ночи!

[Revelin]

Как минимум, для начала я задам вам вопрос... Сколько дней рождения у корабля? По возможности - назовите их. Кто угадает - получит поощрительный приз!

[welsh_cat]

Наугад: два. День спуска на воду и день, когда кораблю дают имя.

[Revelin]

Коша, нет... Во-первых, имя известно еще до спуска. А во-вторых у корабля 4 дня рождения:

1. День окончательного согласования технического проекта
2. День закладки (крассный праздник! Все стоят бухие с шариками около пустого стапеля, и весело так!)
3. Спуск (да, безусловно - это священный момент, с ним сочетается "крещение" корабля и бьют о борт бутылку шампанского)
4. Ну и четвертый - конечно день передачи заказчику. С момента спуска до завершения работ еще очень много времени проходит

А теперь обещанные байки, раз интересно...

Чтобы понять суть этой истории, немного познакомлю вас с технологией спуска судов на воду. Построечное место (стапель) оборудуется специальными салазками, по которым здоровенное корыто и съезжает в воду под действием банальной силы тяжести (стапель имеет наклон порядка 12 градусов). Салазки мажутся маслом или парафином – и все хорошо. Как по рельсам. Но – чтобы не повредить корпус, между днищем и спусковым устройством делается «подушка» из дерева. Дерево – мягкий деформируемый материал, и оно защищает корпус от повреждений во время спуска. Вообще – интереснейший процесс этот спуск. Главное – абсолютно не управляемый. С момента разрезания задержника в течение нескольких минут никто не может сделать ну ничего…



100 лет назад технология была почти такая же. Корпус ставили на бревна 1,5-2 метра высотой. Мораль та же – дерево не портит корпус. Потом всех выгоняли подальше, резали задержник, корпус судна трогался и скользил к воде. При подготовке к спуску «Титаника» одно из таких бревен вылетело само собой и насмерть зашибло человека. Спуск тогда еще не начался, и рядом были люди. По традиции заказчика корабля и верфи строителя они не заказывали молебна за успешный спуск… Хотя это всегда принято.

[Chrysophrase]

Бедный парень

Ладно, пойду и я спать, а то усну прямо на клавиатуре. Спокойной ночи всем!

[Revelin]

Chrysophrase, сладких снов на борту нашего лайнера! Я тоже пойду, а то Няша вылезать из каюты боится (там страшно и вода кругом...). Так что - надо быть рядом.

Всех ждем завтра в нашей кают-компании! Думаю, вечером можно устроить раздачу призов за первые сногсшибательные наряды. Но говорю сразу - нужно чтобы было побольше участников. А то не выйдет ничего.

[Crystallic]

Мда... эва-на как...
Хм, таки 2 дня рождения я угадала
Ревелин, а ещё байки будут? Не вотпрямщас, конечно, а в принципе?

А вообще всем спокойной ночи, приятных снов и много-много щастья - ящерица вынуждена откланяться потому, что кое-кто уже успел нализаться до состояния нестояния и вдобавок ко всему прочему требует теперь и к себе внимания...

Мэл, ты хоть идти то можешь, а-то я тебя сама не дотащу тушку этакую... И не менее важный вопрос - ты знаешь куда идти? Знаешь? Ну, пошли тогда...

Позднее.

Эм... мы точно пришли куда надо? Ну хорошо верю, давай ключи, я дверь открою... Как "нет ключей"? Опять будешь в замках ковыряться, да?
"После непродолжительного ковыряния в замке дверь таки была открыта"
Уютно, что я могу сказать... Ась? Да помню я, помню, что я тебе обещала... Ты не о том? А о чём? Что мне такое сегодня приснилось?! Эх, всё ему расскажи... М-м-м, ну ладно, слушай...
"Устраивается рядом и краснея начинает пересказывать"

[Кейси]

Ревелин, а я тут из дальнего уголочка...

Хм, когда-нибудь, когда-нибудь, я верю, у меня получится нарисовать именно Торина... а поке...

[Endless Summer]

Оккупируем Титаник
И поднимем паруса.
Ну и что, что на углешнях,
Нам важна его краса!

Мы отправимся по свету
С громкой песней зажигать,
По-пиратски рому вжарив,
И горланя "Твою ж мать!"

[Кейси]

Доброе утро, корабль ))))

Пабу предположила, что у современного Фили есть кот, а у Кили - пес. Или это пес Торина, за которым он попросил Кили приглядеть.

- Эй, красавчик! Кто у нас толстячок? Иди к папочке! Хочешь, потискаю? Нравится? Кто у нас маленький толстячок?
- Этот пес так же глуп, как и ты, Кили... И почему животные всегда так похожи на своих хозяев?

Оригинал



Ну и - Эй, лови волну! ))))

Оригинал




П.с.: подруга, которая Бильбо, подкинула шикарную идею... вот рожу двух пацанов, и назову их Филипп и Кирилл... а сокращенно по-домашнему буду звать ФИЛИ И КИЛИ!!!

[Revelin]

Сообщение от Кейси

Ревелин, а я тут из дальнего уголочка...

Хм, когда-нибудь, когда-нибудь, я верю, у меня получится нарисовать именно Торина... а поке...

Кейси, а мне понравилось! Знаешь чем? Он у тебя получился молодой, красивый и ну очень добрый без всех своих вычурных искусственных наигранных штук А глаза... Я молчу... Спасибище!

Кристаллик, байки будут - главное не бояться! Не могу же я устоять перед искушением обобщить наконец и для вас и для себя весь перечень предполагаемых причин катастрофы? Хотя, начну, наверное, с обобщения всей дяьвольщины... Как ты думаешь?

Ышшо раз напоминаю всем милым дамам что сегодня в 22-00 будет вечеринка, посвященная вручению призов тем, кто принес платья, выбранные нашими участницами!

Вы нужны мне все! Чем вас будет больше тем лучше! Посему пойду поддам чем-нибудь тяжелым Феанору по пятой точке, чтобы сегодня не вздумал обрубить кого...

[арве]

Revelin, у нас Квадрат в 18-00. Надеюсь, что к 22-00 управимся.

[Revelin]

«Проклятия «Титаника»

Понятно, что такая трагедия никого не оставила равнодушным, и вокруг «Титаника» и сто лет назад, да и сейчас витают разные байки о предначертанном проклятии и т.д. В этом сообщении я попробую собрать воедино то, что знаю – опять же в вольном стиле – просто для общего образования…

Байка первая – мифы о непотопляемости.

Гонка за роскошью и размерами в условиях жесткой конкуренции с американцами побудила «White Star» строить действительно огромные суда. Причем, их размеры часто рассматривались, как аргумент в пользу их безопасности и непотопляемости. Людей уверяли, что такое судно просто не может даже в случае катастрофы уйти глубоко под воду, ибо силы поддержания со стороны воды действуют на столь внушительной площади. На деле же в то время и инженеры, и моряки плохо представляли себе динамику такого судна и вообще процесс грамотного управления им.
Вторым аргументом в пользу чуть не безусловной непотопляемости «Титаника» были его водонепроницаемые переборки – действительно новшество по тем временам. «Титаник» был построен так, что мог оставаться на плаву при затоплении любых 2 из его 16 водонепроницаемых отсеков, любых 3 из первых 5 отсеков, или же всех первых 4 отсеков. Столкновение с айсбергом привело к затоплению пяти первых отсеков. Пробоина была длиной… 90 м. Почему – отдельный вопрос, о чем разговор впереди. А сейчас о дьявольщине… Брат «Титаника» «Британик» тоже затонул, пробыв в эксплуатации всего около года. «Олимпик» пережил несколько ощутимых аварий. В судостроении три судна – это уже серия. А когда тонут два из трех – приходится задуматься, не было ли там серьезных конструктивных изъянов… Изъян был (какой – расскажу при желании).

Байка вторая – изначальный корабль-убийца

Одну, связанную с этим историю, произошедшую при спуске, я уже рассказала. Факт стать убийцей, еще не соприкоснувшись с водой – очень плохое знамение для корабля… Когда «Титаник» вошел в бухту Саутгемптона, явно не рассчитанную на такие большие посудины, его появление вызвало сильную волну, которая прошлась по борту стоящего рядом корабля меньших размеров, швартовые порвались, судно сильно накренилось, и его едва удалось удержать на плаву. Катастрофа была более чем реальной. В итоге, вместе с собой «Титаник» унес жизни 1514 человек, оказавшись на 13-м месте по числу жертв в ряду морских катастроф. (А кто первый?) В ряду самых страшных техногенных катастроф в истории человечества гибель «Титаника» стоит на 10-м месте.

Байка третья – о египетской мумии-убийце.

Перечень грузов, официально перевозимых «Титаником», не включал никакой мумии. Это раз. Но – среди выживших пассажиров нашлось несколько человек, которые утверждали, что рядом с капитанской рубкой видели саркофаг, в котором якобы перевозилась мумия девушки жрицы из Луксора. Известно, что потревоженные останки жрецов способны убивать и века спустя, чему немало примеров (Эци, Принцесса Очи-Бала и т.д.). Среди утверждавших это был журналист, славный своими громкими публикациями, не отличающимися адекватной правдоподобностью. Тем не менее, вокруг таинственной мумии возникло несколько легенд, в том числе даже такая, согласно которой мумия всплыла после крушения. была найдена, потопила еще одно судно, на котором ее везли, опять всплыла и лишь потом вернулась в музей Луксора, где ведет себя прилично…

Байка четвертая – о «черном айсберге»

Фотографии возможного виновника трагедии

Разговоры о том, как можно было не заметить айсберг, да еще и влететь в него на всем ходу – не утихают по сей день. Так или иначе, достоверно известен факт, что судно просто не успели развернуть, так как айсберг был уже слишком близко. Возможно – из-за малого опыта управления такими большими судами… Возможно, рулевой просто растерялся. Есть версия, что в шоке он повернул руль не в ту сторону и тем самым сделал удар только сильнее. В качестве еще одной причины указывается «архаичность» конструкции «Титаника» - диспропорции размеров и набранной им скорости. Те же «Лузитания» и «Мавритания» имели ширину меньше, вследствие чего были лучше управляемы. «Титаник» же конструктивно был слизан со старых судов, их просто увеличили. Но есть и еще одна версия… Согласно ей, «Титаник» столкнулся не с обычным айсбергом, а с «черным»… Когда ледяная махина переворачивается в воде, и наверху оказывается бывшая подводная ее часть – она имеет темный цвет, не белый, как у простого айсберга. Происходит это довольно редко. Но такой «черный» айсберг в ночное время и правда можно было не заметить.

Байка пятая – о спасательных шлюпках

«White Star» так увлечена была идеей внушения всем идеи о непотопляемости своих новых лайнеров, что даже использовала для этого необычный аргумент. Мест на спасательных шлюпках было примерно в два раза меньше, чем численность пассажиров и экипажа. В современном мире – это недопустимое преступление, и все классификационные общества мира однозначно требуют обеспечения мест для всех, даже с небольшим запасом. Гордыня и гонка за наживой компании-перевозчика сыграла злую шутку. Они заявляли всем, что столько шлюпок и не нужно, так как даже в случае аварии лайнер однозначно останется на плаву до прихода помощи. А возможно – просто гнались за большей эстетичностью внешнего вида новенького красавца. Так или иначе, жертв могло быть в разы меньше, если бы не это обстоятельство.

Примечателен факт, что если на «Титанике» люди погибли, так как не оказались в шлюпках, во время гибели «Британика» все кто погиб – погибли потому, что сидели в шлюпках… Поднявшийся над водой и все еще вращающийся гигантский винт суперлайнера просто подтягивал к себе и перемалывал шлюпки как щепу…

[арве]

Милосердный боже! Ревелин! Срочно меняй нам посудину! Я на эту ни ногой. И Трандуила не пущу. И Лося.

[Revelin]

Сообщение от арве

Милосердный боже! Ревелин! Срочно меняй нам посудину! Я на эту ни ногой. И Трандуила не пущу. И Лося.

арве, не переживай! Его же подняли и восстановили сами средиземские боги! Все проклятия сняты, на борту народ компетентный - отгонят беду если что... Опять же - поддержка авиации в лице драконов... И - заметь - никаких айсбергов! Мы же в теплых водах

[арве]

Ну-ну. Средиземские боги... Можно подумать они помогли Белерианду и Нуменору. Хотя во втором случае - сами были виноваты. А в первом... Ладно. Уговорила. Не люблю любые проклятья в принципе. Я существо мирное, доброжелательное. Ну там, постебаюсь, поехидничаю, но проклятья... Нет, я решительно против проклятий. Очень опасная штука.

[Revelin]

Сообщение от арве

Нет, я решительно против проклятий. Очень опасная штука.

Да говорю же - сняты все проклятья! Что эти боги на свадьбу дорогому сыночку, братцу и (кому там еще) - не постарались по-твоему?А может их и не было - проклятий то! Нефиг гнаться за деньгами и строить через задний проход... Потом расскажу еще о возможных причинах, о которых тут не упомянула... Если есть вопросы - всегда пожалуйста!

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Няша! Вот видишь как хреново гнаться за деньгами! Я тебе это говорю - ну с самого начала! Везде все одно, а люди гонются, и ты пытался - глупый мой котенок... Давай вылазь уже из каюты! Пойдем по палубам погуляем? Пойдем? Ну вода там кругом, и что? Она красивая! Идешь? Вот умница...

Да оставь ты шубу дома! И сними ты эти унты меховые! На улице жара, лето, а ты в таком виде - ну токмо народ пугать да Мордор смешить! Одень уже футболку с Металликой (мою любимую), джинсы там рваные чтобы продувались? Тебе же хорошо будет! Ты как раз стилю соответствуешь! И завяжи ты хвост! Ну жарко же!..

Ладно, мы пойдем поглядим все. Моему подарку даже машинное отделение поглядеть хочется - там котлы стоят, каких он вжисть не видел... Готовьтесь к вечеру! Можете заявить - какого рода музыку вы предпочли бы послушать!

[welsh_cat]

Добрый день


---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

[/COLOR]Кисята просто очаровательны Мой почёс им под щёчками

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

Последняя часть статьи про оружие Кили (напоминаю, что рассказ ведётся от лица Глоина).

Меч Кили
Как правило, мы, гномы, предпочитаем ближний бой дальнему, и нам нравится сойтись с врагом лицом к лицу. Поэтому Кили – мастер не только в обращении с луком, но и с мечом, и его сила и умение сохранять равновесие просто впечатляющи.



На картинке показаны сам меч и отдельно его гарда, украшенная вариациями личной эмблемы Кили

Не слишком отличаясь от меча Торина, который зовётся «Бессмертным», короткий меч Кили имеет широкий и обоюдоострый клинок, выполненный в особом гномском стиле – массивный и с острыми углами. Также толстый клинок придаёт бОльший вес оружию, а поскольку наш стиль боя построен на мощи, этот вес прибавляет силы удару. Особый тип меча с тяжёлым клинком сочетает в себе мощь и массу боевого топора и подвижность меча. Кроме того, клинок в середине имеет узкие углубления с обеих сторон и утяжелён в передней своей части, что усиливает рубящие свойства.
Меч Кили сделан по технологии «узорчатой стали», при которой несколько кусков металла делают плоскими с помощью молота, складывают и сваривают между собой, в результате чего и получается узор, а сердцевина меча из очень прочной стали, которая выходит наружу режущими краями, лежит между двумя пластинами более мягкой стали (как в сэндвиче). Таким образом получаются более прочные, и в то же время более гибкие мечи.
Как уже было упомянуто в рассказах про мечи Торина и Фили, мечи могут иметь как колющие, так и рубящее-режущие характеристики. Например, у колющего меча лезвие должно быть заострено на конце, а у рубящего меча должен быть немалый вес, который придаёт силу удару.
Меч Кили заточен с обеих сторон по всей их длине (обоюдоострый клинок), он идеален для рубящих ударов. Одну сторону обоюдоострого меча называют передней ( или «истинной»), а другую – тыльной (или «ложной»). Особенностью боя обоюдоострым мечом является то, что воин должен использовать обе стороны как для защиты, так и для нападения. Неумелый или плохо тренированный воин, который не знает, как эффективно использовать обе стороны своего меча, может биться только одной из сторон, забывая о другой. Это может стать фатальным при быстрой атаке или контратаке более искушённого в таких приёмах противника, пришедшейся на «ложную» сторону меча. Эффективное использование обоюдоострого меча заключается в быстрой смене его сторон, при этом часто делается обманное движение одной стороной, а удар наносится другой.
Примечательно то, что если тот край меча, который используется чаще, затупится, то можно вполне сражаться другим краем. Как бы там ни было, Кили может наносить удары обеими сторонами и рубить им как справа, так и слева.
Как можно увидеть, по центру меча проходит весьма заметный жёлоб (скошенная выемка на плоской стороне клинка), благодаря которому значительно повышается прочность клинка, что очень кстати, если учесть какую большую силы гномы вкладывают в удары. Подобный меч в руках такого умелого воина, как Кили, становится очень грозным оружием и прекрасно подходит именно для боя на короткой дистанции. Небольшая гарда, затейливо украшенная вариациями персональной эмблемы Кили, защищает руку от вражеского оружия. Выполненное в форме лодки навершие меча – выступ наверху рукояти – богато инкрустировано геометрическим орнаментом, а также служит противовесом, смещая центр тяжести оружия ближе к рукояти.
Вдобавок Кили носит охотничий кинжал слева на поясе. Как оружие он используется лишь в крайнем случае, в основном, служит для разрезания чего-либо, сочетая в себе клинок и маленькую пилу, что очень полезно для разведчика. Но он может использоваться и как оружие. На самом деле, в качестве оружия или щита мы, гномы, можем использовать всё, что угодно, и Кили это прекрасно показал в Гоблин-тауне, когда защищался с помощью лестницы.

[KrokoBill]

Титаник... корабль-могильник.

В трюмах которого люди бились о стены, как бабочки, не в силах убежать от неумолимой ледяной смерти. Не. Бррр... На Хелоуин я бы и решилась туда зайти одной ногой. Но ходить там в платюшке и танцавать не буду. Не тревожьте старых могил и покой умерших.
Очень черный юмор вышел, извиняйте благородно.
Чччёрт, аж не по себе стало.
ПС: Нет, прикинула и поняла, что и на Хелоуин туда бы не вошла. Это темная зона, зона смерти. Не след туда лезть.
 

[Endless Summer]

Продолжение цикла "Песни Средиземья"

9. Песнь Барда

Как-то утром на рассвете
В граде у слиянья рек
Смертоносные драконы
Начинали свой набег.
Позабыто всё на свете,
Сердце замерло в груди,
Только ужас, только пламя,
Только Смауг впереди.
Только ужас, только пламя,
Только Смауг впереди.

И небо разрывая,
Как метеор блестит,
Стрела моя шальная
Летит, летит, летит.
Стрела моя шальная
Летит, летит, летит.

10. Песнь Сарумана

Я Саруман, я Саруман
Несу коварство и обман.
Забиты все каморки,
Там слизни, варги, орки
Фу, какая гадость!

Эх, жизнь моя холера,
Погряз я, как в болоте,
Во всём виновный Эру!
Пушинкой стать, пушинкой стать
Пушинкой стать охота…

11. Песнь Мелькора

Кто в Арде помогает - тот тратит время зря.
Хорошими делами прославиться нельзя.
Поэтому я всем и каждому советую
Поработить сей мир,
Как делает великий ужасный Бауглир!
Как делает великий ужасный Бауглир!

[Revelin]

Ну что? Не понравились проклятья? Ну тогда держите банальщины!

Итак - объективно обсуждаемые причины катастрофы...

1. Не качественная сталь корпуса
Я уже писала вам, что не понятным остается, почему пробоина была такая большая, что затоплены оказались аж 5 отсеков. Взятые на пробу образцы металла (поднятые в 1994 году) показали большое содержание фосфора, который делает сталь хрупкой при низких температурах. Парадокс - но версия... Почему для самого дорогого и самого роскошного лайнера использовали такую сталь? Кто экономил? Заказчики? Строители? Металлурги сплавляли брак? Или же просто свойства этой марки стали тогда еще были не до конца изучены? Теперь мы уже никогда этого не узнам.

2. Отсутствие биноклей.
Согласно этой версии, ключи от сейфа, где хранились бинокли, банально забыли, и поэтому обзор у рулевых был практически никакой... Вот и не заметили айсберг.

3. Ошибка рулевого.
Уже писала.. Вроде бы как, об этом рассказала много лет спустя какая-то родственница того парня. И согласно этой версии он и правда в растерянности и от страха повернул корабль не в ту сторону.

4. Взрыв котлов.
Эта версия очень даже правдоподобна. Дело в том, что затонул Титаник очень быстро, и, возможно, пробоина от удара айсберга не была единственной причиной этого. Напомню, что они пытались побить рекорды времени пересечения Атлантики и гнали во весь опор. При ударе (возможно, не таком сильном) один котел взорвался, могли взорваться и остальные, а там еще вроде как даже пожар какой-то накануне был в угольном отделении. Сторонники этой версии аргументируют ее тем, что перелом корпуса произошел как раз на месте котельной.

5. Немецкая торпеда, пущенная с подводной лодки
Мир находился на пороге Первой Мировой, Германия уже вовсю строила подводные лодки - вечный и страшный враг лайнеров и линкоров. Чем черт не шутит? На борту Титаника была куча богатеев и знаменитостей... Хотя лично я в эту версию не верю.

6. Просчет конструкторов с высотой носовых переборок
Переборки в носовой оконечности не доходили до верхней палубы. Айсберг ударил как раз ближе к носу судна. Вода начала затоплять отсеки, высота переборок была превышена, и водичка хлынула сверху в остальные отсеки. Вот затопленными и оказались критические 5... Было бы 4 затопленных отсека - спаслись бы. Этот конструктивный изъян был исправлен на Британике.

7. Неудачная инсценировка трагедии с целью опустить страховую компанию.
Эта бредовая версия основана на том, что незадолго до рейса Титаника его старший братец Олимпик столкнулся с английским крейсером «Хоук» (шедеврально притянул его к себе винтами). Страховая компания отказалась платить страховку, ссылаясь на незначительность повреждений. Поэтому хозяева якобы решили замаскировать Олимпик под Титаник, специально направить его через зону айсбергов, чтобы он получил достаточные повреждения для взыскания страховки. Конечно же, никто не ожидал, что дело кончится вот так.. Ну, думали - погнется обшивочка и все. Видимо так. Бред сивой кобылы - потому как не бывает одинаковых судов даже по одному проекту. Это вам не спичечный коробок в другой цвет перекрасить... Плюс общеизвестно, что интерьеры Титаника были в разы роскошнее, чем на его братьях.

8. Замена первого помощника капитана
Перед самым началом плавания действительно произошла замена. И некоторые считают, что отстраненный человек был много опытнее в вождении судов такого класса. Поставленный на его место не справился.

9. Очередной бред - "Фаза Луны" почти что...
Версия исходит из попыток ответить на вопрос: откуда там взялось столько айсбергов, да еще таких больших? Так вот, люди вычислили, что именно в это время Луна была как никогда близко к Земле (что происходит раз в 1400 лет) и якобы притягивала эти айсберги. Как то так...

10. "Черный айсберг" - уже рассмотрели

11. Египетская мумия мстительной жрицы - рассмотрели

12. Некачественные заклепки либо некачественная их установка
Согласно этой версии, основанной на том, что на строительство Титаника и Олимпика, строившихся одновременно, согнали кучу народа, и далеко не весь народ имел нужные навыки, а учить некогда - в клепке могли быть серьезные изъяны. Поэтому даже не смертельный, возможно, удар об айсберг и вызвал дальнейшие разрушения и затопление отсеков.

13. Загрузка телеграфа и неосведомленность об опасности
Изобилие богатых знатных пассажиров занималось тем, что слало телеграммы. Персонал радиорубки не успевал их отправлять (зарабатывая деньги таким образом). В результате предупреждения с других судов о том, что ледовая обстановка опасна - они не получили. Получили бы - успели бы изменить курс.

Хватит "чертовой дюжины"? Вроде бы все...

[welsh_cat]

Апрелька, рада, что тебе понравился перевод По поводу Кили Оукенлэддера... ну. так автор картинки решил))) И если мне память не изменяет, сначала Кили лестницу схватил, имеено чтобы от стрел защититься, а уже потом ею гоблинов снёс))

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:28 ----------

13. Загрузка телеграфа и неосведомленность об опасности

Кстати, вполне реально.

[Revelin]

Сообщение от welsh_cat

Кстати, вполне реально.

Котик, гораздо более там реальна полувнимательность рулевого, правда его растерянность в момент, когда он понял, что они несутся на айсберг огромный, а еще взрыв котлов... Говорю же - там диспропорция. Эта скорость, что они гнали ради рекорда была для них ну почти запредельной... Мне лично еще нравится версия про хрупкость стали в холодной воде. Да, могли и не знать, могли и купить дерьма... А телеграф вообще-то должен между судами работать отдельно от линии для пассажиров.

[welsh_cat]

Ну, должен-то он, конечно, должен, но не факт, что так было, как оно часто, увы, бывает...)) А вообще, скорее всего, там совпало несколько причин.